Depuis avril 2025, le Canada est plongé dans une nouvelle crise commerciale avec son principal partenaire économique, les États-Unis. Suite à l’annonce du président américain Donald Trump d’imposer des tarifs douaniers de 25 % sur les véhicules importés, le Canada a riposté avec des mesures de rétorsion équivalentes. Cette guerre commerciale suscite de vives inquiétudes chez les consommateurs, les travailleurs de l’industrie automobile et les décideurs politiques.
Pourquoi les États-Unis ont-ils imposé des tarifs ?
La décision américaine vise à protéger l’industrie automobile nationale, en particulier les fabricants confrontés à une concurrence étrangère croissante. Ces tarifs concernent les véhicules importés du Canada, du Mexique, de l’Union européenne et d’Asie. Selon la Maison-Blanche, cela permettra de relocaliser la production automobile aux États-Unis et de créer des emplois.
Réaction du Canada : Une riposte immédiate
Le Premier ministre Mark Carney a qualifié ces mesures d’« injustifiées et hostiles ». Il a immédiatement annoncé des tarifs équivalents sur les véhicules américains exportés vers le Canada. De plus, un fonds d’urgence de 2 milliards $ a été lancé pour soutenir les travailleurs touchés.
Tarifs de rétorsion canadiens :
- 25 % sur les voitures de tourisme importées des États-Unis
- 25 % sur les camions et SUV fabriqués aux États-Unis
- Taxes sur certaines pièces détachées automobiles
Impact économique pour le Canada
Les conséquences de cette guerre commerciale sont immédiates :
- Hausse des prix pour les consommateurs achetant un véhicule
- Suspensions temporaires de production dans certaines usines, notamment chez Stellantis
- Perte d’emplois potentielle dans le secteur manufacturier automobile
- Augmentation des tensions diplomatiques entre Ottawa et Washington
Qu’en pensent les Canadiens ?
Les réactions sont partagées :
- Certains soutiennent la réponse ferme du Canada pour défendre ses intérêts
- D’autres s’inquiètent des conséquences pour leur pouvoir d’achat et la stabilité économique
- Des groupes de consommateurs demandent des exemptions pour les véhicules électriques et hybrides
Propositions de l’opposition
Pierre Poilievre, chef de l’opposition, a proposé de :
- Renégocier certaines clauses de l’AEUMC (ancien ALENA)
- Réduire les taxes sur les véhicules pour soulager les ménages canadiens
- Stimuler la production locale de véhicules écologiques
Perspectives à long terme
Si aucun accord n’est trouvé, la situation pourrait :
- Provoquer une récession partielle dans certaines provinces fortement industrialisées comme l’Ontario
- Modifier les habitudes de consommation des Canadiens, qui pourraient se tourner vers le marché de l’occasion
- Stimuler l’innovation et la relocalisation industrielle au Canada
Conclusion
Le bras de fer commercial entre le Canada et les États-Unis pourrait redessiner l’économie nord-américaine. En attendant, les Canadiens doivent composer avec l’incertitude et rester informés. Cette situation complexe mérite une vigilance constante de la part des consommateurs, des entreprises et des gouvernements.
